直线导轨从外观上看，就导轨、滑块、轴承这三部分组成。但其实里面还包含很多其它的小部件，由于直线导轨有很多的类型，其组成结构也会有一些区别。下面就来给大家详细介绍一下直线导轨的基本组成结构及作用。

1、导轨

根据实际用途的不同，需要的导轨长度也不尽相同，导轨长度可以进行拼接延长，来增加可用行程，但是并不是所有的导轨都可以拼接延长，交叉直线导轨就是个例外。

2、滑块

滑块的作用是连接导轨和机械设备上需要传动运动的平台。滑块有很多的分类，如：法兰式直线导轨滑块、四方高组装型直线导轨滑块、四方低组装型直线导轨滑块等。

3、轴承

轴承是连接导轨和滑块的重要滚动部件，是让滑块能在导轨自由反复运动的滚轮。其中滚珠直线导轨是以滚珠为滚动轴承部分；滚柱直线导轨是以圆柱为滚动轴承部分。

4、自动润滑器

润滑油能使导轨间形成一层很薄的油膜，阻止或减少导轨面直接接触，减小摩擦和磨损，以延长导轨的使用寿命。同时，对低速运动，润滑可以预防“爬行”；对高速运动，可减少摩擦热，减少热变形。因此，现如今自动润滑器已成为直线导轨的标配了。

5、密封组件

微小的灰尘落入，特别使在切削机床等具有粉末，切削碎屑等污染杂质产生的环境下，更容易使杂质落入导轨中，严重影响直线导轨的精度及使用寿命，所以密封性要好。在这种情况下，直线导轨提供了密封组件，如密封罩等。

6、钳制器

钳制器是在与直线导轨副配套使用的高性能功能组件，具有固定工作台、定位、预防振动和提升刚性的功能。

7、阻尼器

阻尼器主体上有安装孔和注油孔，内表面覆盖一层贴塑层，贴塑层形状与导轨外形相一致，与相对应的导轨表面形成均匀的间隙。当润滑油充满后，阻尼滑块与导轨间会形成的油膜，当导轨受外界交变载荷时，油膜会在反复的挤压和吸入中得到保持。因此，阻尼器在工作时具有良好的油膜自弥补能力，端部泄漏量很小，而无需压力供油，定时在阻尼滑块的注油孔中滴入润滑油即可。

了解了直线导轨的基本组成结构及作用，无论是在之后的选购中，还是在使用过程中，都能对您有所帮助。如果您对此还有什么不清楚的，可以来电咨询，技术人员免费为您答疑。